服部悦雄:丰田在中国将继续增加生产线

在论坛上,服部悦雄的媒体会晤颇惹人注视。固然在中国生涯了多年,但服部悦雄的脸色和答复题目的方法都很日本化。在全部采访中,服部悦雄几乎没有睁开过一次笑容,并且,有时仅用一句话,就把记者问的庞杂题目简略答复了。 丰田对中国的投资打算要分三步走 有记者问,丰田对中国的投资会不会削减?服部悦雄说,到今朝为止,丰田对中国的投资打算没有转变,由于丰田对中国的投进很年夜,不会等闲转变。 关于具体的打算,据服部悦雄流露,丰田今朝制订的中国计谋要分三步走。起首,在一汽天津丰田出产普及型轿车威驰,然后与一汽合伙出产动员机和其他的零部件,别的,还跟一汽团体在成都出产中巴考斯特,在四川增添了越野车普拉多,同时,在长春出产陆地巡洋舰。第二步的项目包含扶植一汽天津丰田的第二工场,出产皇冠牌轿车以及中档轿车;在天津年夜发工场出产SUV特锐。第三步的项目是跟广汽团体出产动员机以及整车Camry(佳美)。 对于丰田在中国的商用车打算,服部悦雄说,除了四川的考斯特外,丰田的部属企业日野在沈阳有出产客车的合作项目。而出产海狮和阁瑞斯的金杯,跟丰田只能算是技巧合作关系,不属于合伙。丰田在商用车方面只能按今朝中国的财产政策划定,拥有两家合伙企业,今朝还没有新的打算。 服部悦雄最后又弥补说:“不管怎么样,此后丰田在中国的出产线还会增添,否则,我们占10%市场份额的打算是不成能完成的。” 南沙将成为动员机和零部件的出口基地 本年年头,南沙丰田汽车基地30万台动员机项目和钢铁基地40万吨镀锌板项目同时动工。有不少人对此觉得迷惑,不睬解丰田何故看中了此日涯一隅。当记者问起时,服部悦雄说,丰地主如果从地舆地位和物流方面斟酌的。 “在地舆情况上,南沙属于珠江三角洲,假如以南沙为中间,齐截个100公里的圈子,有四五万万生齿,并且多属于收进比拟高的人群,包含喷鼻港和澳门地域,这个地域对车辆的需求量很年夜。别的,从物流方面斟酌,它向东南亚或者海外的运输十分方便,又要建汽车专用船埠。我们在南沙恰是应用了这个地舆上风。” 服部悦雄还流露说,丰田在南沙正在扶植的动员机厂是从售后方面开端,本年年末开端试出产,来岁年头部门零部件出口日本,再过几个月,动员机的总成出口日本,重要装于出租车。别的,还有一些动员机要随整车出口到美国和欧洲。“南沙基地对我们来说,不仅为中国国内出产,应当算是一个出口基地。” 既然被称作南沙丰田汽车基地,是否会有整车出口?服部悦雄表现此刻还没有这个打算,“但跟着国表里各方面市场的变更,这种可能性不会太迟。” 服部悦雄还改正说,有人以为“南沙的基地项目本来是投资到其他国度的”这个新闻禁绝确,由于“印度有印度的项目,泰国有泰国的项目,印度尼西亚也有丰田的项目,各不雷同”。 丰田会均衡一汽与广汽的关系 在丰田公布与一汽团体进行“周全合作”后,很快就与广汽团体再次“结亲”,有人问服部悦雄,丰田该若何均衡一汽和广汽这两个项目? 服部悦雄表现,中国的汽车市场这么年夜,有两个合作伙伴是很天然的事,丰田会尽力均衡在两个项目上的气力,“有两个合作伙伴并不表现在南边出产高级车,北方出产低档车”。 人们广泛以为,丰田因为进进中国的时光太晚,掉往了最佳的投资机遇和收益机遇。服部悦雄则表现,丰田没有错过什么时光。由于是否在某个地域投资,完整是企业行动,有的来得早,有的来得晚,是很天然的事,大师不成能都在统一个起跑线上起跑。“好比说,丰田是来中国最早的企业之一,但有的时辰,太早了反而会掉往最佳机会,由于找到的不是最好的合作伙伴。”

细数东风本田CR-V得奖的N个理由

12月3日,春风本田CR-V击败浩繁敌手,博得“中国2005年度车型”年夜奖。(这简直也是件让小编兴奋的喜事,由于小编心仪CR-V已久,众威望的评委和汽车测试专家都与我的观赏程度一致,一会儿多了很多多少良知。)剖析起来,春风本田CR-V得奖至少有以下几个来由: 1.油耗(与同类型SUV比拟,节油指数:★★★★★) 将油耗排在第一位,不仅由于燃油价钱的上涨已经越来越让人揪心,事实上,油耗也是反应动员机机能和汽车出产商研发实力及公益精力的主要指标。测试专家对HONDA的节油早有耳闻,但春风本田CR-V2.0L新型DOHCi-VTEC动员机在路试中的表示仍是有点让人受惊。厂家颁布的油耗值为等速90km/h7.2L/100km,当然,车主们开车不成能坚持等速,市区内正常行驶时百公里油耗在10L摆布,可见HONDA的i-VTEC动员机装在SUV身上,其省油的本性获得了更年夜水平的施展。跟着燃油价钱的上涨,SUV高油耗成为了一年夜毛病而开端备受诟病,而春风本田CR-V的呈现,无疑可以必定水平上转变人们“SUV=高油耗”的思维定势;国产SUV家族多了春风本田CR-V这个新成员,“体面”上赚回了不少。 2.空间(宽阔指数:★★★★★) 假如只是在经由过程性和四轮驱动上与轿车做比拟,SUV显得过分于捉住别人的弱点不放了。春风本田CR-V的价值远非止于此项。外表看上往,CR-V的车体并不宏大,但在内部空间的设计上名堂百出,机动的座椅组合可以发明出比想象还要宽阔的空间,可以轻松放进两辆山地车,生成合适多样的生涯方法。偶然出游,错误的车行李过多时,必定不要太小气“拔刀互助”哦。 3.人道化(人道化指数★★★★☆) 始终感到有良多伴侣是件让人幸福的工作,他们会不时的给你关心,让你激动。而在CR-V上,我也找到了被关心的感到,好比CR-V的设计者们把野餐桌奇妙的放在了车上,并且不占空间,充足斟酌了外出观光的须要。最不克不及谢绝的就是以感情人,如许的一些细节足以感动抉剔的评委和花费者了。 4.机能(驾乘舒适指数★★★★☆) 动员机未几说了,操控反映和乘坐舒适性上,CR-V也简直略高一筹。虽说SUV介于纯种越野和轿车之间,给人的印象往往也是结实到“腹”“背”受敌,而CR-V的新型悬架完整可以转变你的想象,坐在里面,其舒适和宁静让你经常猜忌是置身于轿车。 5.外不雅(时尚指数★★★★★) 之所以把这个满分项目放在最后,是由于剖析外不雅是最没意义的,车就摆在那边,本身看吧。假如感到本身看到已经流口水了,就往4S店试驾一下。

一汽-大众轿车二厂建成投产 年产能增加33万辆

占地66万平方米的轿车二厂建成投产,年产能增添33万辆 在12月6日为北京奔跑-戴姆勒·克莱斯勒汽车公司新工场挥锹奠定后,12月7日,德国总理施罗德呈现在一汽-民众汽车有限公司轿车二厂(简称一汽-民众轿车二厂)建成投产典礼上,为一汽-民众新出产基地剪彩。 新建成的一汽-民众轿车二厂占地66万平方米,总建筑面积35万平方米,重要厂房为冲压、焊装、油漆、总装四年夜车间。与传统的工场设计分歧的是,轿车二厂设计是以报酬中间,即不仅供给一流的出产情况,并且按人道化的出产方法进行出产,把人作为出产的第一要素来斟酌。 据先容,建成投产后的一汽-民众轿车二厂将出产PQ35平台和其他平台的产物车型,年产轿车33万辆,使得一汽-民众公司的产能进步一倍。将来一汽-民众公司将出产民众品牌、奥迪品牌的全系列产物,而且每个级此外新车型将在分歧的时光投放市场。 往年7月1日,一汽-民众董事会做出决定,扶植一汽-民众轿车二厂,并同时将总投资从111.3亿元增添到234.35亿元,注册本钱响应从37.1亿元增添到78.12亿元。在本年7月1日,第一辆PVS开迪车已在轿车二厂总装车间下线,10月12日,开迪车实现零系列出产,并在11月的广州国际车展上初次表态华南地域。 一汽-民众公司今朝天天的产量是900多辆,出产节奏为85秒。在一汽-民众公司的总装出产线上,有宝来、捷达、高尔夫轿车,这种多品种的混流出产方法被德国民众公司高层视为进修模范。 一汽-民众有关负责人表现,新厂的建成投产标记着一汽-民众出产范围进一步扩展,综合竞争实力获得增强,产物组成将更知足花费者的个性化需求。这表白一个既有德国汽车产业同步质量尺度,又合适中国国情的轿车零部件配套系统,同时拥有国内最年夜的发卖办事收集系统的现代企业已陈规模。 -材料 一汽-民众 一汽-民众公司成立于1991年,颠末10多年的扶植与成长,由注册本钱只有37.12亿元国民币的企业成长到此刻拥有总资产276亿元国民币的年夜型汽车企业。 一汽-民众拥有奥迪、民众两年夜品牌五个车型64个品种,产物已由曩昔单一的捷达成长成今天的捷达、宝来、高尔夫和奥迪A6、奥迪A4两年夜品牌的64个系列产物,形成了年产33万辆整车、30万台动员机、18万台传动器的出产才能。

POLO新装上市热销 销量增长536.5%

据相干统计数据显示,在11月份汽车销量中,上海民众汽车有限公司出产的POLO品牌一举冲破5千辆,到达5442辆,与10月份比拟增加536.5%,取得同类产物销量中的佳绩。据上海民众有关职员先容,POLO销量劲增重要得益于10中下旬刚上市的新装POLO,在11月份销量中占领80%的比重。 与03款POLO比拟,新装POLO在设置装备摆设长进行了不少改良,如带远控的中心集控门锁、原装CD机、四门防轧电动门窗等,奢华型更是换了新款15寸铝合金轮毂,195宽胎,再加上全新镀铬前脸,整车活动感年夜年夜增强。在晋升设置装备摆设的同时,新装POLO的售价却保持不变,持续以低于国际售价20%的价钱供给给中国花费者。别的,上海民众自10月1日年夜幅下调POLO和帕萨特的配件价钱,最年夜降价幅度为80%,均匀降幅25%,良多花费者颠末近两个月的修车养车,已经切实感触感染到实惠。各种身分使得新装POLO成为同级别车型中性价比最具竞争力的品牌。 自2002年4月8日在中国正式上市两年多时光来,POLO以尖端科技和潮水魅力广受注视,备受市场青睐,销量一向远远领先于同业。上市首月销量即冲破3000辆,达3041辆。上市之初,因为产能与需求之间差距太年夜,市场货源十分严重,更不消说知足花费者对具体车型设置装备摆设和色彩等方面的需求,很多上海民众特许经销商只好结束预订,采用随到随销的措施,甚而呈现“下线一辆,就开走一辆”的热卖排场。据威望统计数字表白,截至2004年11月末,POLO在中国的销量累计到达113308辆,发明了同类产物的发卖古迹。 据经销商反应的对POLO轿车的购置群体的剖析,除寻求时尚和爱好彰显个性的私家和家庭用户争相订购外,热销的一个主要原因是呈现了新的购置群体。因为POLO轿车紧凑的外形和优良机能,一些独资及合伙企业开端购置POLO,作为日常公事用车。日前,德国汽车市场专业杂志《FIRMENAUTO(公司汽车)》授予民众POLO轿车“最佳公事车”称号。2003年,凭着卓尔不群的品德和出色的平安机能,POLO继获得“金标的目的盘奖”、“最佳公事车”、“小型车辆碰撞试验平安最佳”等殊荣后,又荣获“红点”国际设计年夜奖,被专业杂志《汽车族》评为“中国2003年度车型”,成为都会时尚男女的代言车。

北京现代低价路线获回报 11月伊兰特销量第一

伊兰特率先把中级家用轿车的价钱区间下拉到了11万元,以月发卖13209辆,篡夺了中国轿车销量第一名 从北京现代获悉,在颠末持续几个月的销量攀升之后,11月份,北京现代以17289辆的发卖佳绩坐稳了中国轿车企业销量第四名的地位,而伊兰特则以月发卖13209辆的成就,篡夺了中国轿车销量第一名。 本年的中国车市遭受了前所未有的冲击,相干数据显示,本年1至11个月中国轿车销量同比增加仅为15%,与近两年中国车市跨越100%的年增加幅度比拟,已是不成同日而语。然而北京现代却鄙人滑的车市中,凸起重围,成为业界最年青却跑得最快的一匹黑马。 北京现代从成立至今,在短短两年多时光,累计销量已跨越18万。在本年1-11月份,北京现代总销量同比累计增加171%,而统一时代,中国轿车市场的同比增加率不外只有15%。在市场低迷之际,北京现代之所以可以发明如许的佳绩,源于其一向保持的低价策略。 伊兰特率先把中级家用轿车的价钱区间下拉到了11万元,为中国用户带来了更多的实惠。优良的动力机能、超值的设置装备摆设、极富竞争力的价钱、低油耗、更低的养护本钱、以及与同级车比拟廉价20%的配件价钱,再加上北京现代完美的售后办事,这些都年夜年夜下降了伊兰特的总体拥有本钱(包含购车本钱、应用本钱和保护本钱),真正表现了“家庭用车”经济实惠的上风。 同时,产物自己是经得住市场和用户考验的车型。伊兰特是北京现代引进与世界同步的畅销车型,在全世界累计发卖已经跨越了310万辆。伊兰特在中国上市固然只有11个月,但却后发先至,销量冲破9万辆。 不仅如斯,伊兰特还多次获得国际威望汽车测评机构的各类奖项:本年2004年StrategicVision履行的美国国内综合评价满足指数评价(TVI)中,以780分的尽对上风,在同级别车型中获得第一名,被选为“最有价值车”。在国内市场上,伊兰特同放异彩,本年6月,伊兰特一举在中国“年度中国幻想家用车”和“年度性价比更优车型”评选中摘得两项桂冠,而且是惟逐一款进选“年度性价比更优车型”的中级轿车。 北京现代在自身销量上涨时代还自动进行价钱调剂,9月份公布全线产物均匀降幅达10%摆布,从而在市场上博得自动,进一步拉动了需求,刺激了花费,销量实现更年夜幅度的增加。 而北京现代家族的别的一个成员———索纳塔,继上市一年销量就跨越5万辆之后,已经基础奠基了索纳塔在中高等车市的地位在本年年夜幅度萎缩的中高等车市中,表示稳固、慢慢攀升。11月销量跨越4000辆,除了在私人车市场,索纳塔在中国出租车市场、警用车和当局用车市场也争得了一席之地。今朝,索纳塔的市场占领率已经稳固在10%,单月销量继雅阁和帕萨特之后,稳占了中高等轿车第三的地位。 日前,北京现代针对新手推出的一款家庭版伊兰特,其排量为1.6L,搭载主动变速箱,和倒车雷达等设置装备摆设,售价为12.28万元,这种过细进微的市场细分策略无疑将进一步扩展了市场份额。别的,北京现代途胜也将鄙人个月下线,如斯,北京现代车型也将加倍丰盛,也为北京现代的后续成长及其市场竞争力加重了砝码。

冷市场中的热车型 华普11月份销量又创新高

据懂得,11月份上海华普汽车的终端销量到达1423台,比往年同期发卖翻一番,比10月份增加73%,浮现年夜幅度增加态势;有看成为继广州本田、北京现代后的第三匹黑马。 权衡一个车的发卖是否增加最主要的数据是看本年的累计发卖比往年同期累计发卖的增加率,其它两项是本月销量比上月和比往年同期的增加率。11月销1423台,累计发卖超9000台;假如纯真就相对于其他老牌车型而言并层见迭出。可是对于上海华普汽车如许的业界新秀,这个数字比往年同期增加率跨越80%,尤其是海域303的上市,可谓新上加新,在充足赚足了花费者留意力的同时,终端发卖头一个月就上千台,为现在严寒的车市注进了一股热风。 作为上海华普汽车的第一款三厢轿车,海域303在上市第一天受到了全国各地花费者的追捧,为萧条的车市注进新的活气。据记者懂得,海域303上市首日便在17个城市反映强烈,预定跨越500台,第一批新车在沈阳、南京、成都等城市被抢购一空,成为车市的一匹黑马。不仅如斯,在此之后海域303的火暴发卖仍在连续,全国不少华普经销商由于现车求过于供而叫苦不迭,甚至呈现个体经销商擅自加价的现象,这在现在的汽车冷市中可称的上是一道奇异的景致,而海域303也实在成了车市“冷”市中的一款“热”车。 毕竟是什么让以海域303为代表的上海华普汽车受到花费者的如斯青睐呢?从今朝各方面反馈来看,显然华普提倡“海派”作风的高性价比为其热销打下了坚实基本,而其在车市整体低迷的状况下取得如斯优良的发卖成就并非偶尔。在寻求生涯享受的今天,人们越来越存眷乘坐的舒适性和驾驶乐趣,此时海域303的呈现所带来的不仅是代步东西和纯真的家庭用车的变更,而是一种全新生涯方法的演绎。 今朝,汽车市场发卖增势显明趋缓和增幅显明回落是个不争的事实。2003俏销与滞销并存,销量增加仍超2002年。现在的汽车市场,较之往年的“井喷”状态,似乎过于沉寂。有人以为中国汽车业进进了压缩期,然而压缩并不即是倒退,上海华普汽车发卖的飘红事迹不仅为一向以来冷寂的车市带来了一道久违的亮色,同时也为自立品牌轿车阵营增加了新的活气,更让我们也看到了海派汽车突起的盼望。

奥迪概念跑车RSQ携《我,机器人》登陆上海(图)

550)this.width=550″>图为奥迪概念跑车RSQ550)this.width=550″>图为奥迪概念跑车RSQ550)this.width=550″>图为奥迪概念跑车RSQ 12月6日至9日,为好莱坞年夜片《我,机械人》量身定做的奥迪概念跑车RSQ将会在上海来福士广场劲酷表态。上海的影迷和车迷将有机遇再次感触感染到奥迪一贯领先的极具超前意识的奇特设计作风,与奥迪RSQ密切接触,在观赏年夜片的同时一睹它极具雕塑般质感的将来造型,领略奥迪品牌焦点理念——“冲破科技,启发将来”的再次演绎。 在百年成长汗青中,凭借不竭朝上进步的执著精力,奥迪品牌独占的设计理念、革命性的立异技巧,以及高品德生涯方法一向成为业界领先的风采。“奥迪概念跑车RSQ对奥迪品牌形象进行了完善展现。它所凝集的顶尖技巧、朝上进步精力和纯洁的动感形象,再次证实了奥迪不仅在今朝、并且在将来的2035年也将是高级车市场的领跑者。”奥迪公司董事会成员艾瑞克?施密特师长教师在奥迪概念跑车RSQ北京的表态典礼上说。 影片《我,机械人》讲述的是产生在2035年的将来世界的故事。在片中,奥迪RSQ是侦察(威尔?史姑娘饰)的密切座驾,并成为该片的另一重要脚色。这款作风奇特、外形极具超前意识的四轮双门超等概念跑车是奥迪为好莱坞年夜片特殊度身打造的首款车型,并首创了奥迪置进式宣扬的新篇章。“我们很是兴奋能与全球顶尖的片子制造公司联手打造这款将来概念跑车RSQ。此次创作堪称奥迪有史以来最具立异意义的设计项目。”施密特师长教师说。 RSQ的将来质感设计集中表现了奥迪品牌的一贯立异意识,其光鲜的跑车作风,是继极具动感生涯气味的奥迪A4和奥迪TT跑车之后的至高无上之作。极富发明力的以球体转动的情势代替传统的车轮移动方法,以及奇特的蝶翼式车门设计,纵情披发着无穷动感魅力与豪情立异气味,与引领将来设计之风的奥迪三款概念车——勒芒quattro、Nuvolariquattro、PikesPeakquattro一脉相承,彰光鲜明显奥迪品牌极具竞争力的将来设计作风。

四川买断销售03款Polo 两天销出上百台

近日,上海民众四川申蓉公司公布独家买断03款POLO轿车后,两天内接收定单上百台。 据懂得,自本报登载POLO买断经销的新闻以来,在全国车市引起很年夜颤动,买断经销商———上海民众四川申蓉公司的德律风终日没停歇,并有外省花费者不竭打来咨询德律风。短短两天时光内POLO已经被预定上百台。该公司发卖职员向记者“抱怨”:此刻最艰难的义务不是倾销,而是向相干部分催货提车!POLO受追捧的水平已经成了本年年末成都车市旺销的一道亮丽景致。 四川申蓉公司相干负责人表现,之所以买断POLO轿车,是由于当时尚的外不雅、杰出的操控性、出类拔萃的品德已在花费者中拥有杰出的口碑,POLO销势一向看涨。而在年末,POLO送8000———12000元年夜礼包的促销政策,为很多一向持币待购的资金找到了下手的来由。此次四川申蓉公司果敢买断发卖,一方面显示出该公司经营上海民众多年的实力,另一方面也是对10年来支撑他们的花费者的真情回报。

一汽大众敲定开迪售价:12万元到18万元之间

昨天,一汽民众公布来岁初将上市的开迪新车以救济办事车的身份表态于上海国际汽车零配件展。一汽民众发卖有限公司副总司理朱耀明表现,开迪作为救济办事车将于来岁上半年投放给包含上海民众在内的所有民众汽车品牌在国内的经销商。 开迪是一款定位于日常家用车又兼具部门商务功效的多功效轿车,其轿车底盘采取PQ35平台,与高尔夫A5、奥迪A3共平台出产,也是一汽民众基于PQ35平台的首款车型。据一汽民众发卖公司工作职员先容,开迪有搭配2.0排量柴油动员机和1.6排量汽油动员机两种排量,再加上分歧的设置装备摆设,开迪的售价在12万元到18万元之间。 开迪曾以家用车和商务用车的情势在广州车展初次表态,此次一汽民众公布来岁初开端批量出产的开迪将作为民众品牌的救济办事车出乎大师的预感,对此一汽民众朱副总司理也表现,开迪将是第一款一汽民众本身出产的救济办事车。

竞争进入售后时代 赛欧主打服务牌

价钱是最直接的竞争手腕,但在降价的时期里,花费者几乎要麻痹了。一些车商开端在售后办事上动头脑了。跟着中国汽车市场的快速成长,紧凑型经济轿车的种类不竭丰盛、价钱日益下降、利润空间不竭紧缩,这使得厂商在售后办事的内容、程度和质量上碰到了前所未有的挑衅;与此同时,品牌和办事也已经成为花费者越来越重视的一个权衡指标。 上海通用方才推出赛欧车主的“菜单式颐养”套餐A后,近日又推出38分钟免费检测的办事。即到别克特约售后办事中间做5000公里颐养,除了调换原厂机滤和机油外,都可以享受七年夜项、多达20余细项的免费检测,只需38分钟。假如往之进步行了预约,便可以即到即修,不消列队等候。 这套名为“菜单式颐养”的系列套餐办事是上海通用正在全国热推的一项针对分歧车型及车辆行驶公里数设计的全新办事项目,透明、实惠的价钱和严厉的时光尺度不仅使客户可以或许明清楚白、安心花费,还可以省往用户不需要的等候。据懂得,可以或许如斯机动、自由地部署本身爱车维修颐养时光的,是今朝国内有几个经济型轿车品牌中比拟少见的。 事实上,作为国内紧凑型经济轿车的领军车型,赛欧的售后办事程度为业界所称道。在每年节沐日到临之前,上海通用城市推出全车免费平安检测运动。每当季候静静变换之际,上海通用又会推出空调体系的检测运动。此外,上海通用更是针对“欧欧族”的特色,发明性地推出一些别具特点的运动。数据显示,在同类车型的50个常用的零配件中,赛欧配件占低价上风的跨越70%。