吉利自动变速箱自己造 今年5款新车将搭载

国内汽车业主动变速箱悉数依靠国外入口或中外合作借用国外常识产权的为难局势,看来要被平易近营造车权势转变。浙江吉祥控股团体有限公司副总裁刘金良日前向本报记者流露,由该公司自立研发的轿车主动变速箱估计在本年上半年正式上市,并将陆续设备到今朝在产的各款轿车上。 “这也是我国第一款自立研发、完整具备自立常识产权的主动变速箱。”刘金良说,今朝,吉祥汽车的主动变速箱厂已建成,设备该种变速箱的新车正处于试车状况,“已路试了10万公里,估计在5月份摆布正式投放市场,价钱定位在8千至1万元之间”。 刘金良先容,该轿车主动变速箱出自于吉祥汽车研讨院,产物拥有从1.3L到1.6L多个系列。吉祥汽车研讨院设立于2000年,往年上半年,为使研讨院可以或许承载吉祥在自立品牌上更年夜的大志,吉祥投资了3.5亿元再建汽车研讨院,并邀请前韩国年夜宇汽车公司副总裁、前年夜宇汽车研讨院院长、前韩国汽车工程协会会长的沈奉燮,任该公司分担研发的副总裁和汽车研讨院院长,以鉴戒韩国汽车产业的胜利经验(本报2004年8月23日B1版曾作报道)。 对于吉祥汽车研讨院潜心研制出的主动变速箱,吉祥自视甚高。刘金良对记者称:“这是中国汽车产业50年成长过程的新冲破,具有跨时期的意义。” 吉祥貌似“王婆卖瓜”,实在直指中国主动变速箱市场“拿来主义”的为难近况。来自中国齿轮专业协会的材料显示,我国汽车主动变速箱尚没有一家具有自立常识产权,悉数依靠入口:2001年入口了4.8亿美元的汽车主动变速箱,2002年入口了6亿美元,2003年飙升到了8.6亿美元;2004年,仅前7个月就入口了7.3亿美元。专家估计,若按此势头,到2010年,我国将不得不入口价值几百亿元国民币的汽车变速箱。 刘金良流露,率先搭载“吉祥产”主动变速箱的,是该公司将在本年二季度后陆续上市的5款新车型。该5款新车型分辨是定名为“自由舰”的CK-1型经济型轿车、新美日MR203型、新优利欧MR303型、激情303S型SRV和佳丽豹二代跑车。此中,广受业内存眷、也是吉祥初次与国外厂商在新车型开辟长进行周全合作的CK-1型经济型轿车,已于本年1月28日在吉祥宁波基地内手下线,今朝正在试车。 2004年,吉祥汽车销量冲破10万辆,比前年增加25%,占国内轿车市场4.42%的份额,位居轿车出产企业的第8位。在自立研发方面,吉祥也取得冲破性进展。往年末,其所属的上海华普动员机有限公司正式批量投产,年产能达10万台,使吉祥动员机总产能到达30万台。

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