福特即将加码江铃汽车 双方将上马发动机项目

今朝,固然福特将退出江铃的新闻甚嚣尘上,但最新的各种迹象表白,福特不单不会退出江铃,并且有看增持江铃股份,两边将进行深度合作。对此,江铃内部同样表现出乐不雅的立场。来自业界的“蛛丝马迹”也表白,福特即将加码江铃汽车。据悉,两边合作打算将在年内颁布。 迹象1 全顺获利才能惊人 外界以为福特与江铃的合作车型“全顺”市场反映不如人意,是福特撤资的直接原因。 但据该公司2003财年年报显示,全顺的产销量分辨为11437辆和11510辆,而净利润高达4.49亿元,江铃全顺固然产销量不高,可是单车利润很高。有关人士称,全顺的获利才能相当惊人。由于全顺往年的利润额已经跨越了一些产销量达10万辆以上的汽车企业,甚至是个体企业的数倍。 业内剖析,在国内汽车业利润总体开端走低的情形下,福特没有来由废弃这个具有很强获利才能的合作伙伴。 迹象2 加年夜投进全顺发卖渠道扶植 比来一段时光,全顺品牌正在全国增强发卖渠道的投进。这同样可窥视出江铃与福特对全顺品牌的市场远景布满信念。 据先容,全顺车型在广州等全国重点发卖城市投进巨资兴建了4S发卖店,与江铃旗下的卡车等车型离开发卖,进行自力品牌运作。江铃有关人事称,颠末实验之后,全顺品牌自力运作的发卖模式开端进一步推广到全国其他城市。 迹象3 两边将上马动员机项目 来自江西省的新闻称,今朝江铃正与福特准备在南昌市郊区兴建一个年产10万辆的动员机项目。同时,有报道称,这个10万台很可能只是该项目标一期工程。 业内有关人士估计,福特欲经由过程该动员机项目增添持有的江铃汽车的股比份额,从而既能增添在江铃的话语权,又可从江西省获得更多的优惠政策。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注